符合 AEC-Q100 Grade1（-40℃～125℃）世界最小級別 36V 耐壓同步降壓 DC/DC 轉換器 XD9707/XD9708 系列
前言：
2021年7月20 --特瑞仕半導體株式會社(日本東京都中央區董事總經理：芝宮孝司第一東京證券交易所:6616)開發了XD9707/XD9708 系列，符合車載可靠性標準 AEC-Q100 Grade1（使用溫度範圍-40℃～125℃）。本次開發的同步整流降壓 DC/DC 轉換器是 36V 操作內置驅動器 Tr、輸出電流為 600mA。
以往汽車車身系統應用程序所需的電壓的主流為 5V，從車載 12V 電池直接提供 5V 時，一般使用具有散熱板跟大型封裝的 LDO 調整器。但即使在車身系統應用程序中，低電壓化也已發展到 3.3V 等，考慮到與車載 12V 電池的輸入/輸出電位差和負載電流，與以往一樣使用 LDO 調整器時，逐漸對散熱性產生了擔憂。
XD9707/XD9708 系列是一款超小型 DC/DC 轉換器，考慮了作為車載從 12V 電池直接提供電壓時，電源IC 使用 LDO 調整器的方法進行替換。輸入電壓範圍為 3.0V～36.0V（絕對最大額定值為 40V），輸出電壓範圍為 1.8V～12.0V，工作頻率為 2.2MHz。工作模式可以在 PWM 控制 XD9707）、PWM/PFM 自動切換控制（XD9708）中選擇不同的操作模式，在從輕負載到重負載的整個負載範圍內實現高效率、低漣波電壓。封裝可根據用途，從 SOT-89-5、小型封裝 USP-6C（1.8×2.0×h0.6mm）中選擇，USP-6C 是 36V 耐壓 600mA 級的產品，為世界最小級別。
此外，在極輕負載（1mA）的效率為 74％，跟從車載 12V 電池直接通過 LDO 調整器提供電壓相比，可將功耗與安裝面積均大幅削減 1/2。 (圖 1)軟啟動時間已在內部設置為 2.0ms（TYP），此外也可根據電阻和電容任意設置較長的時間。保護功能內建了過電流限制、UVLO、熱關斷功能。由於輸出電流的增加，已支持規格較高的 125℃使用溫度範圍。
特瑞仕今後也將根據市場需求迅速開發產品，為實現富裕的社會繼續做出貢獻。
圖 1. 封裝 USP-6C パッケージ（1.8 x 2.0 x 0.6mm）
・XD9807 系列詳細信息請連接:
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【關於特瑞仕半導體株式會社】
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