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有效測試是實現當代車輛中多種無線技術相容之關鍵

本文作者:羅德史瓦茲       點擊: 2019-09-26 15:15
前言:
 
早在 20 世紀 60 年代,令汽車製造商擔心的最複雜汽車射頻(RF) 相互作用是點火系統和車載音訊廣播接收器之間的干擾。而如今,車輛需要應對來自蜂巢訊號發射塔、電視臺天線、數位無線電臺、極低能量全球導航衛星系統 (GNSS)、城市地區 Wi-Fi 熱點、緊急服務通訊系統等 RF 訊號之干擾。
 
認證要求是專用 OEM 標準必須考量的一個層面。此外,提供連接的電子元件必須符合無線電設備指令 2014/53/EU (RED) 要求。一般而言,OEM 標準體現了多年來獲得的技術經驗累積,其中包括深度干擾分析。作為系統整合商,OEM 需要負責整個車輛的功能,包括其電子元件。也許有人會問,如果 CE 標記設備符合 RED 適用的協調標準測試要求後,是否可以滿足車輛內預期用途要求。許多協調標準會涵蓋有限範圍的共存測試,例如簡單的阻塞 (blocking) 或選擇性測試,因此仍需要額外測試來證明該元件適用於典型 RF 環境。

圖說 :R & S CMW500 寬頻測試儀及 SMBV100A 向量訊號發生器
 
 
 

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