5月21日~24日，美國奧斯汀——100+家公司，4000+名世界頂尖工程師、科學家以及來自各個產業的專業人員全都聚焦在國家儀器（National Instruments，以下簡稱“NI”）打造的年度盛會——NIWeek 2018。230+場技術講座，40+個動手課程，50+個培訓機會，國防和航空航太、汽車、半導體以及大專院校與學術等多個自動化測試測量領域的主題演講，連結來自60+個國家數千名專業人士的溝通橋樑，聚集近200個熱門領域的案例展示……“There is something here for EVERYONE！”是所有參加NIWeek人的心聲。此次，NIWeek 2018發佈史上最強節目表，彩蛋不斷，小編只能以1.5倍速帶你觀看。
圖1. NI President & CEO Alex Darven與4000人共同見證NI用平臺化戰略加速未來的到來。
NIWeek 2018 4大首發新品引發全球跟進風潮
自1976年成立以來，NI始終致力於提供集結模組化硬體和龐大生態系統，以軟體為中心的平臺，協助工程師和科學家應對各種挑戰，NIWeek 2018上全球首發的4大新品，引發全球跟進風潮，而NI在測試測量領域持續不斷的加碼投入，使得NIWeek逐步形成自身的<未來經濟學>。
l構建資料帝國，完全無需程式設計的NI FlexLoggerTM角逐“冰與火之歌”的王座
現今，感測器整合、高容量電池和深度學習等新興技術的快速崛起，讓獲得更大量且精準、可追蹤的測試結果，成為汽車領域測試測量產業的必要條件。
圖2. 完全無需程式設計的資料記錄軟體FlexLoggerTM將角逐資料帝國“冰與火之歌”的王座。
基於直觀的工作流程和彙整資料管理功能，NI全新推出基於配置的資料記錄軟體FlexLogger能夠讓汽車測試部門快速取得準確且記錄完整的資料，以驗證在真實情況下的系統功能，以及是否符合嚴格的政府法規，即時跟進汽車自動化和ADAS的步伐：
- 簡化測試裝置 ：FlexLogger可用於簡化測試配置，以獲取、記錄同步混合測量資料，而且完全無需程式設計；
- 簡化資料關聯和分析：可快速整合類比感測器、數位脈衝頻率、CAN信號和計算通道，並以通用的技術資料管理流（TDMS）檔案格式儲存；
- 產業的多重適應性：FlexLogger還解決了其他產業測試部門面臨的類似挑戰，包括重型設備、航空航太、家電和學術研究。
l創新工程教育？NI ELVIS III重組護衛隊！
當前全球都在積極搶佔產業和科技革命的至高點，而人才戰略的實踐將取得先發優勢，因此，創新工程教育成為全球推進產學研結合的焦點。而基於專案式學習 (PBL) 的創新工程教學解決方案NI ELVIS III的全球首發，正是NI專為滿足大學工程教育需求所設計的平臺：
圖3. 基於專案式學習 (PBL) 的創新工程教學解決方案NI ELVIS III於NIWeek 2018全球首發。
- 豐富資源建立主動學習環境：NI ELVIS III結合了多合一儀器、智慧資料獲取、嵌入式FPGA設計以及可透過互聯網直接訪問的測量和課程資源，為實驗室、工作室和翻轉教室提供了一個相互合作的主動學習環境。
- 泛全球聯盟來設計覆蓋多領域的應用板：NI ELVIS III包含了由領先教育工作者和工業合作夥伴合作設計的應用板。目前，德州儀器（TI）、Quanser、Digilent、Emona等多個公司已透過NI ELVIS平臺開發出革命性的課程實驗；
- 協助學生緊跟時代潮流：可以利用NI ELVIS III的可程式設計性以及LabVIEW、MATLAB、Python等語言，將課程、專案或問題擴展到包括工業物聯網在內的應用。
lLabVIEW 2018成功衛冕全球創新“票房保證”
繼NIWeek 2017強勢推出“雙料影帝”LabVIEW NXG和LabVIEW 2017之後，走過而立之年的LabVIEW更添一絲創新魅力，在應對5G、工業物聯網和自動駕駛汽車等行業的快速創新中，為工程師提供更好的工具來管理、開發和整合系統——NIWeek 2018上，LabVIEW 2018全球首發！
- 結合更多第三方協力廠商IP，充分“合縱連橫”：工程師可以使用Python等工具整合更多第三方協力廠商IP，以充分利用協力廠商提供的套裝軟體或已有IP的優勢；
- “可靠性”讓代碼更優秀：LabVIEW 2018的新功能可用以加強代碼可靠性，並通過實現軟體的建構和執行自動化，進而實現持續交付；
- 上市時間可以這樣“優化”？其新增的深度學習功能和改進的浮點運算有助於縮短產品上市時間；
- 彩蛋，當然還是“雙黃”的好：目前，工程師只需購買LabVIEW就可同時獲得LabVIEW 2018和LabVIEW NXG ，而且可以通過使用LabVIEW 2018、LabVIEW NXG和NI軟體組合來獲得最佳測試性能。
l配套PXI模組化硬體，InstrumentStudio™一統多儀器環境
眾所皆知，作為 PXI技術的創始者和業界領導者，NI一直致力於利用PXI技術來幫助全球的工程師提高處理能力並增強可擴展性，從而極大地縮減系統成本。而加碼PXI儀器，用於改進PXI儀器互動式使用的InstrumentStudio軟體發佈正是時候！
- 一統“江山”，讓同步輕而易舉：在統一的環境中實現多種儀器交互介面的整合，同步擷取多個儀器的螢幕截圖和測量結果秒變Easy！
- 保存+快速恢復，最大化複用的王道：保存針對特定待測任務的儀器環境配置，並在之後快速恢復、共用，這對高混合信號設備的測試十分關鍵；
- 一步匯出程式設計環境：一步將設定檔匯出到程式設計環境中，實現程式設計環境中儀器的快速配置，而無需再次進行參數設置，極大簡化了不同任務之間的測試環境關聯；
總之，通過程式設計環境和儀器交互環境配置之間的緊密運作，InstrumentStudio可以協助工程師最大化PXI儀器的投資報酬。
對於遍佈全球擁有300,000多個活躍用戶的NI來說，NIWeek 2018發佈的系列新品都是為進一步擴充NI以軟體為中心平臺化產品生態：LabVIEW持續為工程系統設計軟體樹立核心；InstrumentStudio™致力於提供互動式多儀器體驗；FlexLogger™重新定義資料記錄軟體；ELVIS III接力為在校生指引未來之路……已經上升為全球測試測量界超級知識巨擘的NIWeek在NI的帶領下正以全方位產品生態書寫自身的“未來經濟學”。
發掘未來，NI為新時代“桃園結義”樹立新準則
l每天拯救十億人1小時，快和Joby Aviation say “Fly”!
作為一家Startup，Joby Aviation志在開發用於城市通勤的小型電動飛行器，實現數十年前人類的終極願景——空中通勤，而激勵Joby Aviation不斷探索的目標正是每天拯救10億人1小時。
儘管Joby目前的原型是絕對保密的，但Joby首席系統整合和測試工程師Santiago Morales希望通過介紹他們之前的設想讓大家更多瞭解這個產品是如何將夢想變成現實，“一次充電即可乘載四名乘客150英里，垂直起降保證飛行器在任意平坦地面操作的可行性，比直升機安靜100倍，並不會破壞鄰居或附近的家園……”，而讓光照進現實，測試就正如那層傳播媒介一樣關鍵！
通過使用7個集結TSN同步的NI CompactDAQ，配合FieldDAQ以及NI最新產品FlexLogger，Joby進一步簡化了自身的機上測試系統模型，“NI靈活的軟硬體平臺讓我們更加聚焦測試本身，完全不需要考慮程式設計的系統結構，”當高科技與未來產品發生碰撞時，方位的系統測試就變成了一項重大挑戰，Santiago表示，“受惠於NI的平臺化解決方案，讓Joby順利進入自動化生產測試，進一步保證了我們在產量提升過程中所必須保持的測試速度和敏捷性。”
l作為TI的 “預備學校”，Texas A&M認為NI ELVIS平臺讓高中生“更具生產力”
作為引領工程教育革命的先驅之一，Texas A&M大學同時為德州儀器(TI)“供應”源源不斷的應屆畢業生。伴隨對工程師和科學家需求的快速增加，Texas A&M大學更提出了“25 by 25 ”計畫，預計到2025年將Texas A＆M的工程領域招生總數增加到25,000名。
據Texas A&M的Dr. Begovic介紹，例如Zachry建築的大規模翻修等眾多專案，讓大學深刻認識到學生需要完整團隊專案的實踐經驗。TI技術與製造副總裁Kyle Flessner表示，這種整合的實踐體驗對於包括TI在內的眾多公司在聘用工程師的過程來說都至關重要。例如，到目前為止幾乎所有完成的專案都需要電源系統，而電源管理絕對是大學教育中還沒完善的重點領域。”
通過創建與NI ELVIS平臺一起使用的應用板，TI將實現大學對於電源管理的教育放在第一位。Kyle表示，NI ELVIS III由工業和院校的頂尖專家聯合開發，而德州儀器(TI)，Quanser等已與之配合開發出變革性的課程實驗，將教育和工程概念融合在一起。而Dr. Begovic也認為讓工程領域的學生更具生產力，需要讓他們準備好與來自各公司的技術一起協同工作，NI ELVIS III正是這樣一個進階的平臺。
l中國高鐵成為壓軸，獲得EIA大獎的中國中車贏得全球讚賞
超過25,000公里的軌道，時速高達350公里/小時，每年載客14億人次，僅在上海，平均每84秒就有一班高速列車通過主車站……中國高鐵正以驚人的速度刷新全世界紀錄，成為名副其實的“世界網紅”！
作為中國最大的高速列車整車生產廠商，中國中車青島四方機車車輛股份有限公司的軌道交通車輛產品出口超過20個國家和地區。而為了能夠提供乘客更安全、更綠色、更愉快的乘車體驗，中國中車青島四方機車車輛股份有限公司，國家工程實驗室試驗部主任張志強認為對於高鐵的預測性維護是重點方向，透過NI CompactRIO+InsightCM平臺，我們聯合北京天澤智雲開發了一個高速列車故障預測與健康管理系統(PHM系統)，能夠實現即時監控列車核心零件軸箱軸承的運行狀態，並使用演算法對故障進行診斷和預測。
北京天澤智雲科技有限公司CTO劉宗長介紹，透過使用NI CompactRIO取得的邊緣運算能力，我們可以在數據發送到伺服器之前，即時過濾和減少數據， 這也將我們的數據流量從幾百Mbps降低到幾Kbps。
而中國中車針對高鐵預測性維護的專案更是在NIWeek年度Engineering Impact Awards (簡稱“EIA”)頒獎典禮中授予“Intel Internet of Things Award”至高榮譽，贏得全球讚賞！
張志強也直言這樣的技術對中國中車團隊來說非常有價值，我們會持續投入PHM系統的研發工作，未來將延伸到轉向架、牽引系統、制動、車體、門等系統，以更經濟的維護成本實現更加高效率的營運，這同時也為未來洲際列車的運行奠定了基礎。
關於 NI 國家儀器
NI (ni.com) 採用以軟體為主的開放式平台，能夠有效整合模組化硬體與豐富的生態系統，助工程師與科學家一臂之力。 此一備受肯定的方法可讓使用者自行定義一切所需，透過測試、量測與控制程序來加快系統設計的速度。 NI 的解決方案有助於建置高效能系統，提供優於預期的效能、快速因應千變萬化的挑戰，並打造更美好的明日世界。進一步了解 NI 國家儀器：http://taiwan.ni.com
