馬恆達與瑞薩電子成為電動方程式賽車（Formula E）技術合作夥伴
前言：
雙方將合作拓展電動車、傳動系統、ADAS及其他車用系統在印度等新興市場的開發與製造
2017年11月30日--電動車開發先鋒「馬恆達（Mahindra & Mahindra, Ltd.）」，與先進半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE:6723），今日宣布瑞薩成為馬恆達電動方程式賽車（Formula E）車隊技術夥伴的策略合作關係。
此外，根據馬恆達 Formula E 平台關於電動汽車開發的故事──「競賽的道路」，雙方將在包含賽車及公路車「概念驗證」系統在內的多個專案上共同合作。藉由這個戰略構想，雙方將充分利用各自的優勢，在印度及其他新興市場擴大電動車、傳動系統、先進駕駛輔助系統（ADAS）、及其他車用系統的開發與製造。
馬恆達公司董事長暨馬恆達英國車隊主席Pawan Goenka博士表示：「我們非常高興地歡迎瑞薩在我們展開第四季賽程之際，成為馬恆達電動方程式車隊的重要技術夥伴。電動方程式賽車（Formula E）有助於提升馬恆達的電動車技術與專業，而我們與瑞薩新建立的策略合作夥伴關係，將加速我們的學習曲線。我們期待與瑞薩合作，藉由他們在汽車半導體的專業技術，加強我們在Formula-E的成長動力，並繼續在快速成長的印度電動汽車市場中繼續扮演先鋒。」
瑞薩電子公司執行副總裁大村隆司(Ryuji Omura)表示：「印度是我們的主要目標市場之一，並預期將為瑞薩帶來顯著的業務成長，特別是電動車領域。印度政府目前正擬定一項計畫，預計在2030年限制印度當地只能銷售電動車，這將為電動車市場開啟龐大的商機。」「透過我們與馬恆達新建立的合作關係，預期能以開放且功能完整的Renesas autonomy™平台為基礎，將我們的設計專業引進印度市場。我們很榮幸能贊助馬恆達電動方程式賽車車隊，並期待能透過我們的先進半導體技術，提升馬恆達電動車的效能與車隊的表現。」
身為領先全球的汽車半導體供應商，瑞薩已將電動車納入核心汽車事業項目之一，並以今年稍早發表的瑞薩自動駕駛平台(Renesas autonomy Platform)為基礎，開發完整的解決方案。Renesas autonomy是一個開放、創新並且值得信賴的平台，目標是加速開發可讓消費者採用的自動駕駛電動連網汽車。這個平台也囊括了馬達與變頻控制系統及電池管理等開發電動車不可或缺的核心技術。
關於馬恆達車隊
馬恆達車隊(Mahindra Racing)為十個創始車隊之一，同時也是唯一的印度車隊，在FIA電動方程式錦標賽中參與競賽。這項比賽為世界首創的全電動車賽車系列活動。為第三賽季推出的M3Electro賽車，在2017年7月賽季結束時已證明是一款具有競爭力的車款，不僅奪得該車隊的首次冠軍、十次登上頒獎台、獲得三次竿位，更榮獲兩次最快圈速獎項。憑藉上述的精彩表現，馬恆達車隊在車隊錦標賽中獲得第三名，新人賽車手Felix Rosenqvist也在賽車手錦標賽中勇奪第三名。第四賽季將於2017年12月在香港展開，車隊擁有高科技與高昂的鬥志，將以全新開發的M4Electro賽車進一步推展技術與創新的極限。
馬恆達車隊(Mahindra Racing)為十個創始車隊之一，同時也是唯一的印度車隊，在FIA電動方程式錦標賽中參與競賽。這項比賽為世界首創的全電動車賽車系列活動。為第三賽季推出的M3Electro賽車，在2017年7月賽季結束時已證明是一款具有競爭力的車款，不僅奪得該車隊的首次冠軍、十次登上頒獎台、獲得三次竿位，更榮獲兩次最快圈速獎項。憑藉上述的精彩表現，馬恆達車隊在車隊錦標賽中獲得第三名，新人賽車手Felix Rosenqvist也在賽車手錦標賽中勇奪第三名。第四賽季將於2017年12月在香港展開，車隊擁有高科技與高昂的鬥志，將以全新開發的M4Electro賽車進一步推展技術與創新的極限。
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關於FIA電動方程式錦標賽
FIA電動方程式錦標賽為電動街道賽車系列競賽，也是世界賽車運動中首創的全電動車國際單座賽車類賽事。電動方程式為幾個世界主要城市帶來刺激的賽車體驗，以紐約、香港、巴黎及羅馬等具有代表性的城市天際線為舞台，展開賽車活動。2014年9月，電動方程式的首季比賽在北京的奧林匹克公園賽道展開。第四屆FIA電動方程式錦標賽共有10個車隊及20名賽車手參與競賽，將在橫跨五大洲的11個城市角逐電動方程式錦標賽的冠軍寶座。香港將於12月2、3日舉辦開季賽，錦標賽預計將於7月28、29日於蒙特婁閉幕。電動方程式是可供測試及開發道路相關技術的競賽平台，並扮演永續交通解決方案的觸媒劑，包括協助改善電動車零組件的設計與功能，以及提升全世界日常道路駕駛者的駕駛體驗。因此，這一季有越來越多製造廠加入電動革命，包括頂尖冠軍賽車手Lucas di Grassi，期望為Audi贊助的ABT Schaeffler車隊出賽以衛冕其頭銜。目前已有更多主要製造商承諾將於電動方程式賽車出賽，包括BMW與Nissan將在第五賽季合作推出全新造型的賽車與電池，Mercedes-Benz與Porsche亦將參與次年的比賽。
FIA電動方程式錦標賽為電動街道賽車系列競賽，也是世界賽車運動中首創的全電動車國際單座賽車類賽事。電動方程式為幾個世界主要城市帶來刺激的賽車體驗，以紐約、香港、巴黎及羅馬等具有代表性的城市天際線為舞台，展開賽車活動。2014年9月，電動方程式的首季比賽在北京的奧林匹克公園賽道展開。第四屆FIA電動方程式錦標賽共有10個車隊及20名賽車手參與競賽，將在橫跨五大洲的11個城市角逐電動方程式錦標賽的冠軍寶座。香港將於12月2、3日舉辦開季賽，錦標賽預計將於7月28、29日於蒙特婁閉幕。電動方程式是可供測試及開發道路相關技術的競賽平台，並扮演永續交通解決方案的觸媒劑，包括協助改善電動車零組件的設計與功能，以及提升全世界日常道路駕駛者的駕駛體驗。因此，這一季有越來越多製造廠加入電動革命，包括頂尖冠軍賽車手Lucas di Grassi，期望為Audi贊助的ABT Schaeffler車隊出賽以衛冕其頭銜。目前已有更多主要製造商承諾將於電動方程式賽車出賽，包括BMW與Nissan將在第五賽季合作推出全新造型的賽車與電池，Mercedes-Benz與Porsche亦將參與次年的比賽。
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www.fiaformulae.com
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關於瑞薩電子
瑞薩電子(TSE:6723)以完整的半導體解決方案提供值得信賴的嵌入式設計與創新，使數以億萬計的智慧型裝置能夠相互連結，讓人們得以安全、安心地工作與生活。身為全球領先的微控制器、類比元件、電源IC、SoC及整合式平台供應商，瑞薩為汽車、工業、家用電子、辦公室自動化以及資訊通信科技…等廣泛的應用範圍提供先進的專業知識、品質與全面性的解決方案，協助人們實現大無限的未來。欲了解更多資訊，請造訪renesas.com。
關於馬恆達
馬恆達集團為價值190億美元的企業集團，透過創新的交通解決方案、推動農村繁榮、改善城市生活、培育新事業及振興社群以提升人民的生活水準。該集團在印度的多用途汽車、資訊科技、金融服務及分時度假等領域擁有領導地位，同時也是世界產量最大的曳引機公司。其在農企業、零組件、商用車、諮詢服務、能源、工業設備、物流、房地產、鋼鐵、航太、國防及兩輪車等領域也同樣擁有強大的產業地位。馬恆達總部位於印度，並在100個國家聘用200,000名以上的員工。
馬恆達集團為價值190億美元的企業集團，透過創新的交通解決方案、推動農村繁榮、改善城市生活、培育新事業及振興社群以提升人民的生活水準。該集團在印度的多用途汽車、資訊科技、金融服務及分時度假等領域擁有領導地位，同時也是世界產量最大的曳引機公司。其在農企業、零組件、商用車、諮詢服務、能源、工業設備、物流、房地產、鋼鐵、航太、國防及兩輪車等領域也同樣擁有強大的產業地位。馬恆達總部位於印度，並在100個國家聘用200,000名以上的員工。
